Robuster als eine gewöhnliche Steckdose
Schnellladestation von Smatrics
Superschnelle Ladestation für Tesla-
Kosten von Lademöglichkeiten für Elektroautos
Zuhause
- Bei Verwendung einer gewöhnlichen Steckdose oder eines vorhandenen Starkstromanschlusses kann das Elektroauto ohne zusätzliche Investition laden (wenn ein passendes Ladekabel im Lieferumfang enthalten ist). Sind deine Elektroleitungen oder Steckdosen älter als 5 Jahre, wird dir empfohlen, zuvor von einer Elektrofachkraft die Eignung für die dauerhafte hohe Strombelastung prüfen zu lassen.
- Eine Wandladestation kostet mehrere hundert bis 2000 € (je nach Leistung, z. B. 1000 € für 6–
7 kW inkl. Montage[1]), wird vor allem von Stromfirmen "dringend angeraten",[2] ist aber eigentlich im Wesentlichen nichts anderes als ein Starkstromanschluss mit eingebauter Kontrollbox, welche eine Sicherung und einen FI- Schalter enthält. Weiters verhindert sie ein Ausstecken während der Ladung, was unbedingt zu vermeiden ist.
Öffentlich
- Eine öffentliche Lademöglichkeit für ein Elektroauto kostet mehrere tausend Euro,[3] wobei es je nach konkreten Umständen deutliche Abweichungen nach unten und oben gibt.
- Eine Schnellladestation, die Gleichstrom mit 50 kW anbietet, kostet ca. 30 000 €.[4] Wenn der Stromanschluss erst hergestellt werden muss, kostet das alleine schon bis zu 15 000 € Netzbereitstellungsentgelt (ca. 100–
300 €/kW ) pro Auto, das gleichzeitig mit 50 kW geladen werden kann. - Eine Schnellladestation mit Wechselstrom ist (abgesehen von den Netzkosten) deutlich günstiger, weil der teure Gleichrichter entfällt. Stattdessen muss dieser dann im Elektroauto vorhanden sein, denn Akkus kann man immer nur mit Gleichstrom laden. Nur wenige Elektroautos haben jedoch so einen leistungsfähigen Gleichrichter an Bord[5] (auch um Gewicht zu sparen).
- Für das Luxusauto Tesla Model S gibt es eigene Ladestationen, die bis zu 120 kW leisten und schätzungsweise 75 000 € kosten (der Errichter Tesla macht keine Angaben).
Um mit der Lademöglichkeit Geld einnehmen zu können, braucht man ein Abrechnungssystem. Das kostet eine hohe dreistellige Euro-
Die Ladesäulen sind an sich wartungsfrei, doch erfahrungsgemäß geht immer wieder mal was kaputt (unter anderem durch Vandalismus). Es ist also auch mit Reparaturkosten zu rechnen.
Zu den Fixkosten gehört der Leistungspreis für das Stromnetz in Höhe von ca. 25–
Weiter
Quellen
| [1] | Auto-| [2]
|
|
[3]
|
|
[4]
|
|
[5]
| ZoePionierin.de: Seite vom 28.1.2016, Abschnitt "AC43"
| [6]
| Anschluss finden. Elektromobilität und Infrastruktur (PDF, 3 MB), S. 17 (im PDF S. 21)
| [7]
| Systemnutzungsentgelte- | |