Fotos und Videos von Chemtrails

Im Internet kann man jede Menge Bildmaterial zu Chemtrails sehen. Die Anhänger der Chemtrail-Theorie schrecken jedoch nicht davor zurück, Fotos irgendwo zu stehlen und als etwas ganz anderes auszugeben. Auch Fälschungen werden verbreitet. Manche Videos sind Scherze, die von Gläubigen ernst genommen werden.

Sprühvorrichtungen an Flugzeugen

Chemikalien dem Flugzeugtreibstoff beizumischen, würde bei Untersuchungen von Luft- und Bodenproben in der Nähe von Flughäfen leicht auffallen. Also müsste es eigene Tanks und Sprühvorrichtungen geben. Fotos, die laut Anhängern der Chemtrail-Theorie die Tanks und Sprühvorrichtungen "belegen", zeigen für Sachkundige nichts Geheimes:

Tanks im Innenraum einer Passagiermaschine wurden während eines Testflugs fotografiert.
"Chemtrail-Druckbehälter" gehören zu einem Löschflugzeug.
"Chemtrail-Sprühdüsen" sind in Wirklichkeit
- ganz normale Messfühler oder Ablaufrohre, die standardmäßig in Flugzeugen verbaut sind
- Antennen von Militärmaschinen zur Kommunikation mit U-Booten
- Ausrüstung von Hagelfliegern oder Löschflugzeugen
- Ausleger und Schläuche von Tankflugzeugen
- Rohre zur Sammlung von Luftproben zu Forschungszwecken
- Vorrichtungen zur Erzeugung von Eisnebel oder Rauch zu Testzwecken

Sprühvorgänge

Chemtrail-Skeptiker Martin Wagner hat tausende Flugzeuge in der Luft mit einem Fernrohr fotografiert. Ca. 1% der Fotos zeigen etwas Auffälliges, wofür es aber Erklärungen gibt:

Ungleichmäßige Luftfeuchtigkeit erzeugt ungleichmäßige Kondensstreifen
Hilfsturbine am Heck des Flugzeugs erzeugt zusätzlichen (dünnen) Kondensstreifen
Entleerung des Waschbeckens
extrem breiter Kondensstreifen durch Kondensation von Wasserdampf in der Luft (kann auch am Boden auftreten)
Militärmaschine, die Treibstoff ablässt

Dass man keine Chemtrail-Sprühungen sieht, kann natürlich auch daran liegen, dass die Sprühdüsen klein und der versprühte Nebel unsichtbar ist. Dazu passen dann aber nicht Fotos, die Chemtrail-Anhänger als "Beleg" für die Sprühvorgänge vorweisen. Diese zeigen in Wirklichkeit z. B.:

die oben genannten Tests mit Eisnebel oder Rauch
Flugzeuge, die mit Rauchgeneratoren Werbebotschaften in den Himmel schreiben
ein Flugzeug beim Ablassen von Treibstoff (in einer Notsituation)
gewöhnliche Kondensstreifen, die sich unter bestimmten Bedingungen auch schon sehr nahe an den Triebwerken bilden können

Langlebige Kondensstreifen

Die meisten Fotos und Videos von "Chemtrails" zeigen Kondensstreifen, die sich lange nicht auflösen. Wenn "in vergleichbarer Höhe" ein 2. Flugzeug auftaucht, dessen Kondensstreifen rasch verblasst, dann wird es scheinbar besonders mysteriös. Die Argumente, wonach so etwas nur möglich ist, wenn Chemikalien versprüht werden, sind jedoch unhaltbar.

Kondensstreifen mit Regenbogenfarben

Wenn in Kondensstreifen Farben wie auf einer ölverschmutzten Wasserfläche zu sehen sind, ist das sehr eindrucksvoll. Für Sachkundige sind es jedoch nur irisierende Wolken, Zirkumzenitalbögen oder andere natürliche Lichtspiele an Eiskristallen.

Fotos vor längerer Zeit

Langlebige und wachsende Kondensstreifen gab es schon immer, seit Flugzeuge die nötige Höhe erreichen:

Mein Fazit

Die Fotos und Videos sind kein Beleg für Chemtrails, sondern für die unseriöse Arbeitsweise der Chemtrail-Fanatiker.

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Kronzeugen von Chemtrails

Weblinks

Jörg Lorenz, Chemtrailbilder.de: Bilder, die die Chemtrail-Gläubigen verwenden

Seite erstellt am 22.4.2014 – letzte Änderung am 2.3.2017

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