Siehe auch
Peugeot 106 Electric – ein vollwertiges Auto aus den 1990ern, das mit Strom fährt
Mitsubishi I-Miev
Elektroautos "tanken" an der Steckdose.
Elektroautos sollen Spaß machen und keine Belastung für die Umwelt darstellen – beide Versprechungen werden auf absehbare Zeit nur bedingt erfüllt.
Elektroauto
Autos, die von einem Elektromotor angetrieben werden, sind keine neue Erfindung. Manche Autofahrer sind schon seit den 1990er Jahren elektrisch unterwegs. Relativ neu ist hingegen der große Hype um Elektroautos. Die verbreitete Begeisterung für Strom als "Treibstoff der Zukunft" ist maßlos übertrieben. In Wirklichkeit lösen Elektroautos nicht viele Probleme und werden den konventionellen Autos noch lange unterlegen sein. Ihr Nutzen ist umstritten und ihre Zukunft ungewiss.
Vorteile von Elektroautos
- im Betrieb geringe Luftverschmutzung (nur Reifenabrieb, Bremsenabrieb und Aufwirbelung von der Fahrbahn)
- weniger Lärm (über 40 km/h dominieren jedoch bereits die Rollgeräusche)
- unabhängig von Erdöl
- geringere Kosten pro Kilometer (wenn die Akkus lange halten)
Nachteile
- höherer Anschaffungspreis
- geringere Reichweite (üblich sind 100–
150 km bei energiesparender Fahrweise und warmen Temperaturen) - Aufladen der Akkus dauert mehrere Stunden (eine Schnellladung wäre in 30 Minuten möglich, belastet aber den Akku mehr und erhöht die Energieverluste)
- aufgrund fehlender öffentlicher Lademöglichkeiten praktisch nur für Leute mit Stromanschluss in ihrer Garage nutzbar
Umweltwirkungen
Wegen der Umweltwirkungen durch den Verbrauch von Strom – die sich im verbundenen Stromnetz nicht ändern, wenn du dir Solarzellen auf's Dach montierst – ist auch eine Elektroautofahrt alles andere als unbedenklich für die Umwelt. Ein Elektroauto braucht ca. 1/3 so viel Energie wie ein gleichwertiges konventionelles Auto. Da bei der Stromerzeugung aber 2/3 der Energie verloren gehen, ergibt sich unter dem Strich in etwa der gleiche Energiebedarf. Auch der Kohlendioxid-
- ihr Fahrzeug möglichst oft stehen lassen
- öffentliche Verkehrsmittel oder das Fahrrad bevorzugen
- wenn möglich, auf ein eigenes Auto ganz verzichten
- wenn sie nicht verzichten können, ein Elektro-
Leichtfahrzeug oder Elektro-Fahrrad bevorzugen
Weil Strom billiger als Sprit ist und weil sie den Strom gedanklich aus Ökostrom-
Mein Fazit
Ideal erscheinen mir Elektroautos für Zustelldienste und dgl. Im privaten Bereich wird die Akzeptanz wegen der Nachteile begrenzt bleiben. Ich sehe, dass die meisten Leute jederzeit überall hinfahren können wollen. Für sie ist es ein Albtraum – eine Bedrohung ihres sozialen Ansehens –, wenn sie sagen müssen: "Ich kann jetzt nicht, denn mein Akku ist leer" oder "So weit kann ich nicht fahren."
In Anbetracht der nur relativ geringen Umweltvorteile von Elektroautos erscheint es mir nicht als höchste Priorität, dass die Benzin- und Diesel-
Weiter
Siehe auch
- Energiezukunft – Schön wäre es, Elektroautos mit Ökostrom versorgen zu können, aber leider wird es auf absehbare Zeit nicht genug umweltfreundliche Kraftwerke geben. Erst wenn das letzte Wärmekraftwerk abgeschaltet wurde, fährt das Elektroauto wirklich "sauber".
- Interview mit einer Elektroautofahrerin aus dem Jahr 2009
Weblinks
- Rüdiger Paschotta:
- Mehr Spielraum durch Elektromobilität – "Das Grundproblem unserer Mobilität besteht an sich darin, dass in Zeiten billigen Erdöls und ignorierter Klimaprobleme enorme Ansprüche gewachsen sind, die sich auf absehbare Zeit nicht in ökonomisch und ökologisch verträglicher Weise befriedigen lassen."
- Lexikon-
Artikel über Elektroautos – Im Wesentlichen die gleichen Aussagen wie auf meinen Seiten